SandIA (Buenos Aires, 17 de septiembre de 2026).- China desarrolla submarinos no tripulados de hasta 45 metros de eslora y, según imágenes satelitales difundidas por Xataka, construye en Shanghái una nave nodriza para transportarlos y lanzarlos en alta mar.
El programa XXLUUV y sus dimensiones
Los XXLUUV (extra-extra large uncrewed underwater vehicle) son vehículos submarinos autónomos sin tripulación. Al menos dos modelos, de aproximadamente 35 y 45 metros de longitud, fueron observados en pruebas en Hainan. Esas dimensiones los sitúan entre seis y ocho veces por encima del Boeing Orca XLUUV de la Marina estadounidense, aunque la comparación es limitada por la falta de datos internos sobre los modelos chinos.
La nodriza detectada por satélite
Imágenes del astillero Hudong-Zhonghua muestran la construcción de un buque cuya configuración no encaja con la de los barcos convencionales. Naval News analizó múltiples imágenes y sostiene que se trataría de una nodriza diseñada específicamente para grandes submarinos no tripulados, aunque China no confirmó públicamente esa función. Si el análisis es correcto, sería el primer buque conocido concebido alrededor de esta clase de vehículos.
Cómo operaría la nave nodriza
El buque recuerda a un transporte anfibio con un gran dique inundable en la popa, pero bajo esa zona podría colocarse una plataforma que descendería al agua mediante 12 mecanismos verticales, permitiendo lanzar o recuperar uno de los enormes vehículos. Delante tiene un hangar interior que, por dimensiones, podría alojar aproximadamente cuatro de estos submarinos o un número mayor de vehículos más pequeños.
Qué cambia y por qué importa
Un XXLUUV que parta desde una base china debe gastar parte de su autonomía en el viaje y atravesar aguas vigiladas. La nodriza funcionaría como transporte, taller, hangar y plataforma de lanzamiento, convirtiendo una flota dependiente de instalaciones costeras en un sistema potencialmente expedicionario. Esa es la razón por la que su aparición resulta más relevante que la de otro prototipo, según Xataka.
Capacidades potenciales aún no confirmadas
China no explicó públicamente qué pretende hacer con sus XXLUUV ni qué armas llevarán. Su tamaño permite espacio para sensores, comunicaciones, energía y cargas útiles mayores que en vehículos convencionales, abriendo posibilidades como reconocimiento, vigilancia, recopilación acústica o seguimiento de fuerzas navales. También se especula con configuraciones para transportar minas o torpedos, aunque ello pertenece al terreno de las capacidades potenciales, no de las misiones confirmadas.
